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內容來自hexun新聞
8月2日至3日，貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長陳志剛帶領貴州高速公路集團公司、項目辦等負責人，赴黔東南自治州、遵義市督導凱(裡)羊(甲)、餘(慶)凱(裡)高速公路建設，並分別與州、市(縣)政府相關負責人進行座談，就征地拆遷、施工組織等具體工作進行研究落實。陳志剛一行沿著凱(裡)羊(甲)、餘(慶)凱(裡)高速公路項目各合同段，實地察看項目建設情況。每到一處，陳志剛都認真聽取相關負責人的介紹，瞭解施工現場人員、機械設備組織情況，仔細察看施工質量安全。他指出，有的合同段施工組織管理不力、大會戰氛圍不濃，施工單位要未雨綢繆，搶抓天氣晴好的施工黃金期，堅持質量一點不能降低、安全絲毫不能馬虎、工期一天不能拖延，倒排工期，算好細賬，通過嚴密的施工組織設計、科學的管理辦法和內部質量保證體系，群策群力加強施工人員與機械設備調度，科學統籌、爭分奪秒加快項目建設進度。陳志剛拿著凱(裡)羊(甲)、餘(慶)凱(裡)高速公路征地拆遷等問題清單，與州、市(縣)政府相關負責人到每個涉及點進行實地查看，瞭解存在的困難和問題，研究解決措施，並在第七合同段項目部召開項目協調會，一一明確工作完成時限。他指出，征地拆遷工作是當前制約高速公路建設的第一障礙，省委、省政府主要領導高度重視交通建設，要求務必克服困難，全力保障高速公路三年會戰順利推進。近期，還將召開全省高速公路征地拆遷現場觀摩會及高速公路建設8月份調度會進行安排部署。希望州、市(縣)、鎮三級政府高度重視，強化措施，集中力量解決影響項目推進的關鍵急難問題，省廳將把高速公路征地拆遷與農村公路“以獎代補”相掛鉤。項目辦要主動作為，加強對接，充分發揮聯席會議作用，共同研究解決問題，營造和諧的施工環境。同時，要註重把宣傳思想工作貫穿征地拆遷工作的始終，把思想政治工作與為群眾辦實事結合起來，把宣傳教育提綱與征地拆遷政策統一起來，研究方式方法，細致做好工作。陳志剛對路基填築及碾壓施工問題十分關心和重視，與施工單位就碾壓程序、路基土控制、壓實度控制、自然沉降等方面進行反復探討，要求項目業主、施工單位要在施工關鍵環節質量控制上下工夫，加強施工作業組織，抓好工序管理，全力確保路面具有足夠的承載能力和穩定性。在凱(裡)羊(甲)高速公路第六合同段拌合站，陳志剛走進調度室認真瞭解水泥混凝土生產控制情況，要求施工單位堅持做到現場管理和過程控制的標準化，切實提高原材料選擇、配合比設計、施工過程的質量控制水平，絕不能因任何一個細節上的疏忽而影響到混凝土路面施工質量。在餘(慶)凱(裡)高速公路第二合同段，陳志剛對施工單位加強精細化管理、標準化施工的做法給予高度肯定，要求下決心在全省高速公路建設全線全面推行精細化管理、標準化施工。各合同段在工程每個階段都要進行比學趕超、打造示范、形成標準，堅決防止形式主義走過場。要建立工程質量責任終身制檔案，對無貴州施工經驗的施工隊伍要隨時關註，加強指導，以好的項目業主管出好的施工隊伍;對管理混亂、存在問題的施工隊伍，堅決清除出貴州交通市場。希望施工單位加強組織管理，有管理才有質量;樹立企業形象，有形象才有工程。陳志剛還走進T梁預制區、鋼筋加工廠瞭解標準化管理情況，在臺辰特大橋、擺撈河大橋、石橋特大橋、清水江大橋等控制性工程察看項目進度，在新龍煤礦研究解決壓覆礦產資源評估補償問題，在東方水泥廠研究解決產權糾紛及土地賠付問題。他強調，各控制性工程要在保證質量安全的前提下，以戰天鬥地的態勢，把耽誤的工期搶回來，堅決防止“前期進場慢，後期趕工期”的行為;要研究路面、綠化等工程的招標時序，促進工程之間的交叉融合;研究分段通車方式，向建設過程要效益;加強棄土棄渣的資源再利用，加快工程進度，降低工程造價，保護生態環境;充分結合貴州實際建好邊坡防護工程，實現質量安全、貴州特色與成本控制的最佳結合。途經夏蓉高速公路時，陳志剛要求，要把安全、環保、高效、節能作為公路隧道運營管理的目標，註重照明控制模式和節能減排新技術應用，實現經濟效益和社會效益雙贏。車貸試算表格二胎年息
貴州省交通運輸廳廳長陳志剛調研凱裡至羊甲、餘慶至凱裡高速公路建設
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-07/156876111.html
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